中東版豐田霸道4000報價全國可分期

中東版豐田霸道4000報價全國可分期

豐田霸道4000的越野性,可靠性,舒適性都更上一層樓,動力搭載的是4.0升V6發動機,最大功率可達183/5600(Kw/rpm),配有6速手自一體變速器。非承載式車身、低速四驅、全地形輪胎、中後兩把差速鎖以及數據優秀的接角和離去角,豐田霸道4000擁有一臺專業越野車所必備的全部硬性

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22款豐田霸道4000全身硬朗的棱線設計更是振奮人心,體現它對完美的追求。新車別具一格的全新多角度反射式組合前燈,與線條自然簡潔的前格柵護欄完美映襯,有種別樣風采。全新設計的直瀑式前格柵讓新普拉多顯得比上一代車型還要粗獷,目光堅毅的氙氣前大燈則把他的前臉勾畫得更加豪邁。

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TXL原車配置:4.0 L , 6 缸, 271 馬力,6 速自動變速箱, 全時四驅,19寸輪轂,150升油箱,三區空調,踏板,真皮裝飾方向盤,織物座椅, 6 揚聲器,多功能方向盤 ,後掛備胎,電動摺疊後視鏡,行李架,鹵素大燈,天窗,冰箱,無鑰匙進入, LED 前後霧燈,9氣,定速巡航,中央差速鎖。

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2022款霸道4000內部空間的舒適性展現着普拉多除了硬漢之外的另一個形象,方向盤造型新穎,較爲粗壯,上面佈置了音響、電話等控制鍵,操控起來手感出衆。新車配備十分流行的全息影像系統,有了這些攝像頭的輔助,不管是駕駛技術多麼生澀的駕駛員也能夠輕鬆自信的應對各種環境路況。

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中東版豐田霸道4000後部空間也是可圈可點的,爲了使後備箱的容量隨用途而變,霸道4000設置了隱藏式的第三排座椅,最大限度的方便了車內的空間安排。霸道4000不僅具備了令人驚歎的越野性能,還具備了上佳的公路駕駛性能和高檔車的舒適性能。

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22款豐田霸道4000仍舊保持了非承載式車身及後全體橋式懸掛,新霸道沒有大的改變,仍舊主打越野商場。非常流行的全息影像體系,不管多麼生澀的駕駛員也可以輕 鬆自信的應對各種環境路況,方便的一起更進一步提升安全指數。

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斯特蘭蒂斯召回逾3.2萬輛插電式混動汽車,因電池起火風險

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克萊斯勒的母公司斯特蘭蒂斯(Stellantis)週三表示,由於存在潛在的起火風險,將召回超過3.2萬輛插電式混合動力汽車。

該公司在一份聲明中表示,此次召回影響到32125輛2021至2024年款的Jeep牧馬人4xe SUV。

該公司補充說,儘管這些汽車仍然可以駕駛,但最好不要給它們充電,並建議將它們停放在遠離建築物和其他車輛的地方。

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作爲解決方案,該公司將對車輛進行檢查,如果發現問題,將更換電池組。

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該公司在對客戶數據進行例行審查時發現了這個問題,此前已發生8起車輛起火事件。

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地址:北京市通州區覓子店鎮金三角商貿城環宇寶龍汽車                “有科技,更保值”,福田汽車在2023年陸續推出全新一代輕卡產品,圍繞性能提升、配置豐富、體驗升級,整體打造“全新一代福田輕卡”。 福田奧鈴作爲中國最快實現產銷量突破100萬輛的輕卡品牌,收穫了百萬客戶的追捧與信賴,更是福田汽車“全新一代”重要輕卡業務品牌。

“全新一代” 奔赴下一個百萬臺

福田奧鈴全新下線的奧鈴Pro便是福田汽車“全新一代福田輕卡”中的主力產品 ,也是福田汽車奧鈴品牌達成“下一個百萬”計劃的首款重磅產品。

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在奧鈴pro誕生之初福田汽車便將福田奧鈴確立了“全新一代三冠王輕卡”的定位,而這“三冠王”便是指製造冠軍、品質冠軍及單一品牌銷量冠軍。爲達成“三冠王”,福田奧鈴Pro在產品性能提升方面下足了功夫,在“智能科技、節油科技、健康科技”三大科技方面均具備突出優勢。同時,福田奧鈴Pro還兼顧了燃油車型以及新能源車型,未來展現在卡友們面前的將是包括即將推出的新能源貨車在內的豐富產品矩陣。憑藉着新平臺、新車系、逾六百多項的改進,福田奧鈴Pro便是再造一個“百萬”傳奇目標的先鋒。

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一身“黑科技” 打造更專業的輕卡

買電子產品,爲了追求絕佳的使用體驗,很多消費者鍾情於“Pro”。福田奧鈴敲定全新一代輕卡名字——“奧鈴Pro”,意爲“更專業、更高端”。那麼奧鈴Pro身上都有哪些“亮點”值得關注呢?

首先從外觀上來說,奧鈴Pro可以說是煥然一新,雖然能從其身上看到延續而來的家族化特徵,但奧鈴Pro看起來卻更加精神,猶如“健身”歸來一般。上下兩邊鍍鉻裝飾條拉開了更大間距,爲進氣格柵“騰出”更大面積,下方的鍍鉻飾條採用了U字造型,極具動感。其主打的“山河青”配色,一展《千里江山圖》氣吞山河之美,蘊含着用戶運輸旅程遍及祖國山河、生意長青之意,同時迎合了年輕一代運輸人對於國潮風文化的喜愛。

更可靠:奧鈴Pro應用750L高強鋼使得其承載能力更爲可靠;轉向器應用滾珠式新結構,提高了吸收震動的能力,結合耐磨損寬鼓包齧合傳動技術,轉向操縱性、耐久性及轉向手感佳;奧鈴Pro還是業界少有的採用雙路CAN模式的輕卡,PCAN負責傳動系統,BCAN負責影音娛樂等各項配置,數據傳輸穩定,其顯而易見的好處就是車輛更爲可靠。

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更智能:奧鈴Pro在安全配備方面也考慮周道,在高配車型上將配備LDWS車道偏離預警、FCWS前防碰撞預警、AEBS緊急制動、AVM全景影像、盲區監測以及駕駛疲勞監測等主動安全配置,爲卡友的運輸路保駕護航。

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同時,車內座艙猶如小轎車一般,MP5觸摸大屏+互聯網功能的集成,實現了語音互動、多指互動、多屏互動,配合手機互聯、在線音樂、藍牙等功能的實現,滿足了卡友的影音娛樂需求,使路途不再枯燥。

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更舒適:奧鈴Pro的座椅支持選裝氣囊減震座椅,具備兩級腰部支撐調節,像通風、加熱統統可選,舒適性可以說是拿捏到位了。同時,奧鈴輕卡在實用性方面一貫表現不錯,車門板增加了軟包,手臂枕在上面很舒適;方向盤3、9點鐘對握持進行了優化,不易打滑;同時,奧鈴此前廣受好評的原廠手機支架也在,帶有限位,可以很好固定住手機,加上儀表盤上的凹槽,實現橫放豎放自如。

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更健康:奧鈴Pro還不止在產品以及服務方面帶來更好的體驗,它還將健康理念融入到產品中,奧鈴Pro應用健康環保材料,使得整車氣味率達到國家認證3級標準;聲學包的加持讓車內靜謐性再度提升,無論是怠速下還是行駛中都更加安靜。同時,奧鈴Pro的座椅還支持秒變臥鋪,其主駕駛位的座椅可經過兩軸的摺疊以實現更平的姿態,讓卡友們在睏乏時獲得更好的休息體驗;環抱式座艙使得按鍵觸手可及,實現了絕佳的人機工效。

更節油:全新的奧鈴Pro表現高效,採用發動機設計巨頭裡卡多的多項節油專利,相較M4基礎車型降重15~20%的輕量化設計,以及整車外部對降低風阻的進一步雕琢,低滾阻輪胎的應用,滿足了更加嚴苛的第四階段燃料消耗量限值,在國六油耗的基礎上再降5~10%。

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福田奧鈴用了20年達成產銷突破100萬輛的成就,使福田奧鈴不僅實現了品牌的躍升,更使其旗下產品優異的品質在卡友們心中根深蒂固。福田奧鈴爲福田汽車“全新一代”輕卡注入了強大的競爭力,在與國內外輕卡產品的對壘中取得了主動權,隨着奧鈴Pro的下線,最新、最前沿的福田汽車“全新一代”輕卡已經到來。

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2023款瑪莎拉蒂總裁最新長軸距現貨

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2023款瑪莎拉蒂總裁摩德納版全新一款總裁與之前3.0 TV6雙渦輪增壓發動機動力完全不同,這是一款四驅底盤相比老款GT版動力有350Ps加上500N.m和零百加速5.5 s。而且MODENA Q4版動力有430Ps加580N.m和零百加速4.8 s.由這兩項數據可以看出其不僅動力儲備很深而且起步加速動力很強

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相比老款總裁相比很多地方選配了碳纖維材質.例如門把手.倒車鏡這是舊款總裁無法相比的

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最後看看《法拉利》提供的聯名發動機.飽滿的大心臟.強勁動力430匹馬力比普通款多了80匹馬力穩穩的四驅動力發揮到淋漓盡致.詳情致電13366255550段總

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本公司爲天津港實體公司展廳現車多樣化.勞斯萊斯.賓利.蘭博基尼.法拉利.邁凱倫.阿斯頓馬丁.邁巴赫.雷克薩斯.奔馳.寶馬.路虎.保時捷.瑪莎拉蒂.福特皮卡.道奇皮卡.歡迎廣大客戶到店體驗聯繫電話  13366255550段總

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全新平行進口路虎衛士柴油版天津最新報價

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全新23款平行進口路虎衛士憑藉高辨識度的車身造型、強悍的全地形能力、先進的智能科技和三門五座佈局,全面滿足了極限全地形駕駛與都市日常出行的需求,成爲追求個性,崇尚自由的年輕消費羣體的不二選擇。2023年款路虎衛士90 新增搭載英傑力2.0T發動機的版本;發動機最大功率300馬力,最大扭矩400牛·米,配合8速自動變速箱,百公里加速時間僅需7.1秒。此次路虎還特別爲注重個性表達的消費者提供了有多種特別外觀配置的XS EDITION和暗黑特別版。

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全新23款平行進口路虎衛士的第二代智能全地形反饋適應系統,更是將路虎的全地形性能提升至嶄新高度。該系統最多可提供9種駕駛模式(8+1種全地形模式),擁有自動設置功能,可監控當前地形,系統化地選擇更爲適合的設置。通過系統傳感器來判斷車輛當下所行駛的路況,自動選擇最佳的地形駕駛模式並設定車輛功能,讓駕駛者可以輕鬆享受越野樂趣。

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全新22款平行進口路虎衛士車身尺寸方面,長5018毫米,寬2008毫米,高1967毫米,軸距3022毫米,定位中型SUV。 此車接納前雙叉臂後多連桿自力懸架的計劃,融合氣氛吊掛體系,高低調治高度侷限14釐米,非常小離地間隙218毫米。 領有38度的靠角,40度的拜別角,渡水深度能夠到達0.9米,越野經歷才氣悍。

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23款奔馳GLS63平行進口優惠報價

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霸氣的外形和超大的車身尺寸既有美式的粗獷風格,又在細節方面透露着奔馳汽車一貫的嚴謹和精緻,霸氣於外,精飾於內,全路況,盡馳騁。

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2023款奔馳GLS63搭載的是4.0T的雙渦輪增壓發動機 48V的輕混系統,系統綜合最大輸出功率爲612馬力,系統綜合峰值扭矩爲815牛·米,採用9速手自一體變速箱,百公里加速僅需4.2秒,極速可達280km/h。

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2023款奔馳GLS63內飾製造精良,其中包括供電插座,高級真皮座椅,前排更是配備了按摩椅和電動天窗。奔馳GLS63內飾主打簡約時尚與豪華感,特別是12.3英寸的液晶屏幕,鑲嵌在中控臺裡面,凸顯出很強的科技感,並且裡面融入了很多高科技裝置。

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主被動安全系統也被提供在這輛奔馳AMG GLS63上,包括了剎車輔助,車道保持,盲點監測,360度環影倒車輔助,以及帶有自適應遠近光的LED大燈。車內系統還可以選擇升級版本的MBUX系統組件,在基礎的MBUX系統之下還提供了導航和HUD擡頭顯示功能。你還可以選配一套車內香氛系統,提升車內的豪華氛圍。從我們主觀體驗來說,這輛GLS63與GLS580其實差別之處並不多,但是這種差異化對於體驗來說就十分明顯,一方面是操控和動力的差異,另外一方面就是車內的舒適度和乘坐體驗差異。可以明顯感覺GLS63對路噪的隔絕要更好一些,但並沒有影響到排氣聲浪傳入到車內,就單純這些差別就會讓你愛上這輛車。

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2023款奔馳GLS63高位剎車燈尺寸較小,但又不失精緻感,兩側尾燈上部帶有一根橫向鍍鉻飾條,拉伸了車尾的視覺寬度,全LED尾燈延續了奔馳家族最新的設計風格,內部的矩形元素十分精緻,下部雙邊四出的排氣貨真價實

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2023款雷克斯LX600中東版大油箱價

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全新雷克薩斯LX600內飾設計,相比老款車型來說不僅在做工和用料方面得到了提升,而且還擁有全新的精緻化中控臺以及最新樣式的高科技配置,尤其是大尺寸的液晶儀表和中控屏幕,再加上2850毫米的車身軸距,保證了這款車擁有非常出色的乘坐體驗

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雷克薩斯LX600內飾加入了更多彰顯豪華、科技的元素,例如首次引入的中控臺雙屏設計,同時儀表盤也採用了液晶顯示,進一步提升了車內的數字化氛圍。此外,中控臺也採用了大量的撞色皮質覆蓋,並保留一部分實體按鍵,其細節部分的設計十分精緻,與同級別的BBA車型相比也是有過之而無不及。

23款雷克薩斯LX600採用了對稱式中控臺設計,繼續提供液晶儀表和HUD擡頭顯示等配置,並首次加入雙屏顯示器,我們先說說全新的外觀,LX600作爲全新換代的車型,視覺體驗上較上一代車型還是有所不同的。從前臉看來,全新LX依舊保持着雷克薩斯固有的風格特徵,經典的紡錘式中網。但比較與老款車型來說新款的中網的尺寸更大,搭配銀色橫向的裝飾條,從車頭上部一直貫穿到前脣,霸氣的立體感即可表現淋漓盡致

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該中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏組成。另外,車輛啓動按鈕被設置在了中控屏一側,並首次配備了指紋識別。雷克薩斯LX600平行進口版本分爲四個版本 美規、加版、墨版、中東版,基本分爲標準,運動F-Sport ,Premium高級,Ultra Luxury豪華,五個配置。

雷克薩斯LX600前臉部分,採用了七條幅的鍍鉻裝飾,比老款雷克薩斯LX570提升一大截。兩側配LED大燈造型別致,點亮後的效果有點兒“耐克標”的樣子。銀色的金屬LOGO位於前進氣格柵上,使得整個前臉看起來年輕又大氣。22款雷克薩斯LX600動力方面,新一代LX搭載3.5L V6雙渦輪增壓發動機,變速箱升級到10AT手自一體自動變速箱。相比較原先5.7L V8大自吸,新發動機性能不降反升,最大功率提升至415馬力,峰值扭矩達到了650牛·米。更爲驚人的是,雷克薩斯表示新一代LX百公里加速6.9秒。要知道這款可是整備質量接2.7噸的龐然巨物。

23款雷克薩斯LX600提供四座和七座版本可選, 鄭重承諾:凡在本公司購買車型均爲原裝進口,無私自改裝,可提供國家承認海關出具的正規貨物進口證明書、車輛一致性證書,進口機動車隨車檢驗單、正規發票,保證全國各地區正常落戶。同時我公司所有車輛均可享受國家強制規定三年六萬公里質保,讓您買的 舒心、用的放心。 我公司銷售:美規,中東,歐規 和加版車型,均可提供國家承認海關出具的正規貨物進口證明書、車輛一致性證書,進口機動車隨車檢驗單、正規發票。

其中四座版本採用了貫穿式的中央通道,後排扶手還提供一個獨立的顯示屏,車內的多種功能都能通過它來控制,後排乘客的乘坐空間和舒適度大大提升。2022款雷克薩斯lx600源自雷克薩斯全新的GA-F臺。在全新臺的加持下,全新LX在輕量化結構、智能化裝備、動力系統以及越野通過性能等方面進行了全面優化,再次樹立起了豪華越野車的“新標準。全新LX在風格構建上,依舊保留了雷克薩斯LX家族硬派豪華越野車的造型風格,下裝部分以高扁比的輪胎和大懸掛行程強化車身下盤的視覺張力。當然,這在很大程度上也是拜非承載式車身結構的特性所賜,在非承載式車身的結構特性作用下,全新LX車身和底盤的關係是“架”起來的形象。

全新23款雷克薩斯lx600配備安全系統+ 2.5 : 具有行人檢測功能的預碰撞系統,車道追蹤輔助,帶轉向輔助的車道偏離警報,路標輔助,全速動態雷達巡航控制,智能遠光燈。盲點監視,停車輔助,十氣囊,多地形監視器,坡道起步輔助控制,車輛穩定性控制,爬行控制帶轉向輔助,多地形選擇,帶電子鎖定中央差速器的全時四輪驅動,電子助力轉向 (EPS) 系統,自適應變量懸架。

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全新雷克賽斯LX600延續了經典的豪華車設計,大面積皮革包裹,對於當前流行的大屏文化,雷克薩斯顯得非常剋制,並沒有一味全面觸屏話,車內三塊屏幕尺寸恰到好處,保留了便捷的物理按鍵,使用上更爲方便。

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雷克薩斯LX600內飾用料得到了優化升級、並首次加入了雙觸屏設計,位於上方的12.3英寸屏幕負責顯示音頻、導航等信息,下方的7英寸屏幕主要負責控制空調系統,但也可選擇顯示越野參數等信息。

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23款雷克薩斯LX600的內飾加入了更多彰顯豪華、科技的元素,例如首次引入的中控臺雙屏設計,同時儀表盤也採用了液晶顯示,進一步提升了車內的數字化氛圍。搭配三幅式多功能運動方向盤更顯高級!

雷克薩斯LX600車尾使用了當前流行的貫穿式尾燈,對於雷克薩斯品牌來說,這樣的設計未免有些俗套。尾燈內部依然配有L型燈帶,與大燈遙相呼應。

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作爲高端汽車品牌的雷克薩斯發佈了一款旗艦車型-雷克薩斯lx600。新款車型來自Tnga-f平臺,與上一代車型不同的是新款lx600外觀造型更大氣,內飾營造出的豪華氛圍更加濃郁,同時採用全新的座椅佈局和動力系統。

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運動版雷克薩斯lx600在外觀方面擁有比普通版車型更加運動時尚的車型設計元素,同時體現出了足夠強的豪華感和運動感,而且該車依舊保留了硬派越野車常用的非承載車身以及四驅系統,在使用了豐田汽車最新的生產平臺以及3.5T發動機和10at自動變速箱的動力組合之後,可以說整車擁有着更加出色的整體表現。

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23款雷克薩斯LX600車內的變化比較小,除了繼續沿用那套“萬年不變”的雷克薩斯內飾設計之外,新車還將提供一個4座版本的選擇,中間的扶手臺完全放倒做成一個比較奢華的液晶屏幕,並且還帶獨立的控制區域,搭配上前排頭枕後自帶的小屏幕以及後排可以傾度自調的座椅,完完全全就是一個奢華的豪華小辦公區域。

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雷克薩斯lx600內飾設計的舒適性和實用性都達到了極致;儀表板中控臺的主體結構以兩塊液晶顯示器構建的多層次特徵爲主,12.3英寸的液晶顯示器以懸浮式的姿態呈現,其下方的7英寸液晶顯示器則通過飾條和中央出風口等功能性結構融合。

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2023款雷克薩斯LX600內飾方面則體現出了更強的設計感,作爲一款豪華車型,出色的做工和用料是基本的保證,而且該車還擁有最新樣式的中控臺,大屏幕設計,並且還配備了最新的懸浮式中控屏,尺寸也達到了12.3英寸,再加上最新的多功能方向盤以及更加時尚的內飾做工和用料整車體現出來的豪華感,可以說在衆多的SUV車型當中也都是相當不錯的。

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23款雷克薩斯LX600動力方面,搭載3.5T V6發動機,可輸出最大功率425馬力,峰值扭矩650牛·米,傳動系統匹配10擋自動變速箱。 油箱110升(80+30)自適應可變懸架(AVS)。

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23款雷克薩斯LX600採用了對稱式中控臺設計,繼續提供液晶儀表和HUD擡頭顯示等配置,並首次加入雙屏顯示器,該中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏組成。另外,車輛啓動按鈕被設置在了中控屏一側,並首次配備了指紋識別。

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23款雷克薩斯LX600內飾方面則體現出了更強的設計感,作爲一款豪華車型出色的做工和用料是基本的保證。而且該車還擁有最新樣式的中控臺大屏幕設計、並且還配備了最新的懸浮式中控屏尺寸也達到了12.3英寸、再加上最新的多功能方向盤以及更加時尚的內飾做工和用料整車體現出來的豪華感可以說在衆多的SUV車型當中也都是相當不錯的。

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23款雷克薩斯LX600搭載3.5L V6雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率415馬力,最大扭矩650牛米。最大扭矩區間可以在3600rpm的區間內保持,使其不僅可以在道路行駛時更易於操控,也更有助於越野時對油門的精準控制。與之匹配的10AT變速箱可以在幾乎整個行駛範圍內鎖定液力變矩器、這樣一來全新雷克薩斯LX600的加速表現可以獲得和手動擋車型一樣直接的動力響應。

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23款雷克薩斯LX600保留了雷克薩斯LX家族硬派豪華越野車的造型風格,下裝部分以高扁比的輪胎和大懸掛行程強化車身下盤的視覺張力。當然,這在很大程度上也是拜非承載式車身結構的特性所賜,在非承載式車身的結構特性作用下,全新LX車身和底盤的關係是“架”起來的形象。

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天津恆泰汽車貿易有限公司坐落於天津港保稅區海濱五路 ,擁有千平獨立展廳, 可容納數百臺展車, 公司秉承着誠信經營的理念爲全國客戶提供最優質的汽車銷售服務,保證所售車輛均爲原裝進口車輛,購車無任何強制及附加費用。

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豐田考斯特7-23座改裝商務車在外觀上大氣端莊,米黃金屬色的外衣高貴而耀眼,瞬間提升高貴的感覺。再加上改裝的精心點綴,豐田考斯特中間的彩色腰線更是讓華通豐業豐田考斯特12座改裝商務車在商務車的市場上突出獨特的靈動之感。豐田考斯特(柯斯達)長寬高分別爲7005/2774/2040mm,車廂內高1.84米,寬1.9米,長6.23米。 柯斯達採用全景一體式封閉車窗,車門上鑲嵌的電鍍裝飾以及車型標誌更具華通豐業豪華氣息全新配備的高亮銀鋼車輪更讓COASTER柯斯達無論是靜止還是行駛都熠熠生輝。

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豐田考斯特VIP商務中巴車型航空座椅的中央扶手上面的控制按鈕還有包括座椅加熱、座椅按摩、座椅通風、電動旋轉、電動前後、電動膠託等功能。需要提示的一點是,上車之後您一定注意座椅加熱功能是否處於開啓狀態,這個ON/OFF按鈕很容易就碰到。舒適的座椅,可旋轉的豪華首長席座椅,華通豐業配備高檔的辦公桌,車內車載冰箱爲我們的旅行提供方便,作爲移動的辦公室我們還可以安裝文件櫃,保存商務出行時所需的資料。

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全球都在倡導節能減排,新一代的豐田紅杉將會放棄5.7升的V8動力組合,轉而新增了混動版本,高配版本在3.5T的V6引擎之下匹配了一臺永磁同步電機,搭載10AT變速箱,整車的最大輸出馬力可以達到437匹,峰值扭矩790N.m,這套動力跋山涉水均無壓力。

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23款豐田紅杉車內採用了大量軟質材料包裹,部分區域還加入了縫線處理,顯得檔次感和質感十足。另外車內採用的是四輻式多功能方向盤,並保留了很多物理按鍵,足以滿足駕駛時想要的操控感,車內的科技氛圍是通過12.3英寸的全液晶儀表盤和14英寸的中控屏來實現的,中控屏兩側的空調出風口,雖然沒有采用時下流行的貫通式設計,但在中控臺上對稱排列也別有一番風味。

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作爲美國市場有着多年口碑的老車型,豐田紅杉一直深受美國消費者的歡迎,而霸氣的外觀同樣和吸引這許多中國消費者,全新一代的豐田紅杉上市以來備受關注,龐大的外形設計加上科技感十足的內部佈局,一經上市就吸引了衆多的客戶紛紛購買,現在港口內價格已降到了出廠價格,值得朋友們入手。

全新的家族式內飾設計,少了老款那種美式豪華感,多了簡約時尚和科技感,線條雖然粗獷但不缺做工細膩,更加貼合本身高端SUV的身份。

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豐田紅杉車內有大量的物理按鍵,整體的佈局也沒有太多的特色,但考慮到時代的侷限性也可以原諒,不過老款的車內用料和做工就比較遜色了,中控臺區域都採用的是硬塑材質。好在全新換代後的紅杉的內飾設計煥然一新,同樣與坦途的設計樣式保持了一致,科技感和豪華感可以甩老款好幾條街。

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後排空間利用率較上一代紅杉更寬敞,整車現有七座版本和八座版本,其中七座版本的二排採用了獨立的座椅,商務性強,乘坐舒適性好。

新車以SR5、Limited、Platinum、TRD_Pro和Capstone五個等級,以此也分配兩驅和四驅車型,外觀方面更是劃分爲了三種不同樣式,整車外觀顏色有十餘種,配置多樣,現在價格已經降至到冰點,這個時候提車將是最佳時機。

天津恆泰汽車貿易有限公司歡迎您的到來,我公司成立於2016年公司位於天津市海濱五路43號,主要經營賓利、邁巴赫、勞斯萊斯、保時捷,路虎、雷克薩斯等高端豪華車型,均可提供國家承認海關出具的正規貨物進口證明書、車輛一致性證書,進口機動車隨車檢驗單、正規發票,全,國各地區正常落戶。公司主要辦理業務:平行進口車輛銷售,專業汽車改裝,全國代辦上牌,全國各地客戶可辦理分期購車(利息低、下款快)、不限地區,手續簡便。

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福田時代領航S1小卡實車拍攝視頻

福田作爲國內商用車領域的佼佼者,福田時代領航堅持以科技創新爲發展動力,以用戶價值爲核心的製造理念,在發展自身產品矩陣的同時,悉心傾聽產業以及用戶聲音,積極與物流行業達成合作,攜手物流行業探索未來發展新模式。

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