新車發佈原創節目《汽車之夜 超級盛典》：潮流IP “出圈”記
11月26日晚，《汽車之夜 超級盛典》主題晚會同步登錄深圳衛視、汽車之家及愛奇藝，一經開播便點燃觀衆熱情，引起極大關注和反響。節目重磅發佈了5大汽車品牌新車，並邀請行業專家、車企掌門人，以及影視界明星等加盟互動，結合聲、光、影與虛擬現實技術，詮釋車與人的情感關聯，帶來了一場沉浸式、科技感和未來感的視覺盛宴。據統計，截至11月27日，晚會全網融合傳播13億+，引發觀衆傳播和二次創作熱潮，成功打造出汽車之家的又一新潮IP。
新車發佈盛典 “汽車之夜”與深圳結緣
新車首發、名人“坐鎮”、高端對話……因節目精美的舞臺設計、科技感十足的拍攝手法、豪華的嘉賓陣容、專業的資訊輸出，《汽車之夜 超級盛典》一開播就引起了車圈不小震盪。有網友表示，這好比車圈“春晚”一樣熱鬧。
專家分析，爲新車發佈專門舉辦一場超級晚會，背後是中國汽車的強勢崛起。
如今，中國已連續14年成爲全球第一汽車產銷大國，連續8年穩居全球新能源汽車產銷第一，今年一季度更是一躍成爲世界第一大汽車出口國。中國汽車工業協會數據顯示，今年前10月我國汽車產銷量分別達2401.6萬輛和2396.7萬輛，同比分別增長8%和9.1%，汽車產銷量保持穩步增長。
從高速增長向高質量發展轉型、從汽車大國向汽車強國邁進，在這樣的大背景下，中國汽車產業面臨着前所未有的歷史機遇。這其中，推動汽車企業品牌國際化、高端化發展，推動提升產品質量和品牌傳播能力，既是現實需求，也是應有之義。作爲特色創新IP的“汽車之夜”，正是在這樣的大背景下應運而生。
作爲國內領先的汽車互聯網服務平臺，汽車之家深耕汽車內容生態，持續發揮優質內容和平臺的引領作用，在2023年第二十一屆廣州國際汽車展覽會舉行之際，攜手深圳衛視推出全新原創新車發佈節目《汽車之夜 超級盛典》。
節目選擇與城市的結緣，背後亦有考究。這一次，《汽車之夜 超級盛典》選擇在深圳上演，正是出於深圳新能源汽車產業的“彎道超車”。
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一直以來，深圳都是汽車電動化走在前列的城市，早在2021年1月1日起，深圳網約車實現100%純電動化。但今年以來，多項重磅政策的加持和龍頭企業的亮眼表現，讓深圳新能源汽車的名片再次擦亮。
政策層面，今年8月，深圳市工業和信息化局印發《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動計劃(2023-2025年)》，提出到2025年，全市新能源汽車年產量超200萬輛，全球汽車“含深量”顯著提升，汽車產業工業產值達到萬億級規模;10月，《深圳市新能源汽車超充設施專項規劃(2023—2025年)》印發，吹響了深圳打造世界一流“超充之城”的號角。
公開數據顯示，截至目前，深圳新能源汽車保有量86萬輛，滲透率超60%。前三季度，深圳主要高技術產品產量持續快速增長態勢，其中，新能源汽車增長125.8%。
完備的產業鏈、多項的政策加持、紮實的製造根基，正是《汽車之夜 超級盛典》落地深圳的強大底氣與支撐。節目的成功播出，爲深圳特色的汽車文化注入加速劑，也是深圳打造“新一代世界一流汽車城”雄心的有利彰顯。
“玩轉”跨界融合 內容生態的解構重塑
一直以來，汽車之家深耕汽車內容，生產了多個優質內容IP。爲了延續平臺內容價值，汽車之家以跨界與融合的策略，選擇與深圳衛視強強聯手，
跨界首先體現在技術端。節目全程使用虛擬製片技術拍攝，構建豐富的充滿想象力的發佈場景，並利用CG動畫+XR打造震撼出車場景，體現了虛擬與現實的跨界，讓觀衆沉浸式體驗新車的發佈。
跨界還體現在嘉賓陣容。節目除了匯聚衆多汽車行業的知名人士，同時還邀請了樂隊法茲樂隊、脫口秀演員何廣智、著名演員徐百慧、車評人大壬、嗶哩嗶哩up主啊嗎糉、中國香港藝人陳敏芝、中國香港藝人陳山聰、車評人陳展等演藝界明星“跨界”車圈，通過名人效應進一步提升晚會的傳播度和影響力。從營銷角度上，通過演藝界明星共同參與體驗和推介新車，以車娛融合的汽車營銷新模式，抓住當下年輕人這一消費羣體，在賺爆眼球的同時，深入人心，挖掘更多潛在用戶。
節目中，人與車的融合、情感的融合彰顯的淋漓盡致。
“隨着生活壓力越來越大，人人都需要額外的空間來喘氣。獲得空間的方法有很多，其中一個就是擁有一輛大空間的車，放得下身體的同時也能安置好你的靈魂，不用只有一個在路上。一到週末，還能開車逃離日益壓縮的城市空間，去廣闊天地中治癒自己。” 脫口秀演員何廣智的這一番話，引起了許多大城市“打工人”的共鳴。
這樣的情感故事在節目中比比皆是。例如在節目第一個主題篇章“拾光·綠動未來”中，法茲樂隊成員就表示，“我們是玩搖滾的麼，開車也會比較狂野，越野車就是我們的第一選擇。”“像我的話，露營的狂熱愛好者，沒有演出的時候，就跟朋友在遠郊露營，所以一輛車的空間有多大，在我心裡的分量就很重。”每位成員都講述了自己買車的情感需求。第五個主題篇章“閃耀·馭光前行”中，節目講述了嗶哩嗶哩up主啊嗎糉一家體驗親子車的故事，展現了九零後的年輕爸爸媽媽真實的出行情境。
通過詮釋汽車與人之間的多種情感關聯，充分體現了當下年輕車主們對汽車個性化的追求，同時也展現了我國中國汽車產業的最新技術和先進成果。
業內人士認爲，將新車發佈與娛樂兩種業態通過晚會場景加以融合，明星與名車互動、不斷迭代的數字工具與全新的媒體形式相互配合，利用大小屏互通優勢將更多電視觀衆引流到線上平臺，同時打通汽車產業全鏈路，使“汽車之夜”能夠快速聚攏全網潛在用戶。
行業“透視窗” 這場超級晚會能看到什麼?
《汽車之夜 超級盛典》不僅是一個新車發佈的舞臺，打造了年度最強新車發佈現場，更是汽車產業科技合作交流平臺，展示我國汽車工業高質量發展成果的重要窗口。
透過這場盛典，可以看到我國汽車產業發展不斷跑出加速度，新產品、新技術應用更加普及，新業態、新模式發展更加成熟，看到了中國汽車工業發展的創新“密碼”，更洞察了未來行業發展趨勢。
一方面，新能源汽車仍是主力軍。發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。今年前10月，我國新能源汽車產銷量分別達735.2萬輛和728萬輛，同比分別增長33.9%和37.8%，市場佔有率達30.4%。
節目中，發佈的新車都是新能源汽車，且對新能源汽車的探討不斷，足以看出新能源汽車的主導地位。汽車之夜推薦官王海東說，“我曾看過國際能源署發佈的一份報告，從現在起至2050年，如果實現道路上60%的車輛爲新能源汽車，可以減少600多億噸二氧化碳排放。這個數字，是人類1850年到2021年之間，向大氣中排放二氧化碳總數的大概四分之一，換言之，新能源汽車的大力發展，將顯著緩解溫室氣體減排壓力。”
其次，自動化、智能化是汽車變革的“下半場”趨勢，汽車智能化是目前各企業着力佈局的產業方向。中國汽車技術研究中心首席專家王旭認爲，“十年後，我不敢說完全沒有人開車了，但是隨着自動駕駛汽車和智慧交通的發展，車輛共享化將會普及，更多人不需要私有化的汽車，而將汽車作爲移動出行的場所，服務商可根據出行人羣的需要，將汽車改裝爲移動的休息室、辦公室、餐廳、商店，甚至旅館，空間和出行的關係將被重構。”
此外，核心技術是制勝“法寶”。當下中國汽車市場已經進入深度調整期，正經歷着從高速增長向高質量發展轉型的階段，“淘汰賽”開啓，誰能在激烈競爭中站穩腳跟，核心技術是提升全球競爭力的關鍵。可以看到，節目上，每一款發佈的新車都是技術過硬、創新實力強的代表。
本場《汽車之夜 超級盛典》晚會是對當今中國汽車力量的核心競爭力的集中展示，也是對未來汽車技術發展的無限展望。汽車之家在產業變革之際打造的這場樣板活動，集品牌曝光和產品營銷於一體，促進了科技創新與實體經濟的深度融合，在提振市場消費信心和消費意願的同時，推動中國汽車產業向世界強國加速邁進。
